A hetedik alkalommal megrendezett tengeri bajnokságon a verseny történetének legkevesebb hajója áll rajthoz, mégis sokak szerint most talál magára verseny és ez lesz az első igazi tengeri bajnokság. Az első versenyen 2005-ben ugyan minden résztvevőt értékeltek egységes ORC-előnyzámítás alapján, de a következő években a verseny a one design osztályok harca felé fejlődött, miközben a fuitamok egyre rövidültek és nőtt a pályafutamok szerepe. Vagyis a verseny - olykor a futamok távjában és a pályák méretében is - hasonlatossá vált a tavi regattákhoz. 

A résztvevők jelentős részét pedig nem igazán a vizi futamok, hanem inkább a parti szabadidőt akár teljesen kitöltő parti események és műsorok vonzották. 

A verseny rendezője és fő támogatója 2010 után ismét Bednár Tibor és cége a Westport Kft. Idén a tapasztalatok alapján, a résztvevők köreiből elhangzott igényekre is hallgatva 2011-ben a helyszín ismét délebbi, Rogoznica lesz, eltűnnek a pályaversenyek, végképp a sok parti buli, és növekszik a tengeri hajóstudás, a navigáció jelentősége. A Magyar Tengeri Nagyhajós Bajnokság lebonyolítása hasonlatossá válik az Adrián más országok vitorlázóinak rendezett nemzeti bajnoki versenyekhez. 

A verseny hétfőn egy 25 tengeri mérföldes futammal indul, majd kedden rajtolnak a hajók a hosszú, éjsuzakába nyúló, Vis-szigetet kerülő offshore menetre. Csütörtökön ismét az első napihoz hasonló távú túrfutammal zárul a bajnokság.

A résztvevők különféle, maguk által választott és bérelt vagy saját tulajdonú, az éjszakai versenyzésre is felkészített hajókkal versenyeznek. Teljesítményüket az ORC előnyszámítás alapján mérik össze.

9 csapat nevezett a versenyre és a hajókon ezúttal is számos neves magyar vitorlázóval találkozhatunk.

Bővebb információ: www.tengeribajnoksag.com