Fa Nándor a 2006-ban vízre szállt Fahajó nevű, tiszta karbon anyagú 8 méteres “versenyparipa” megépítésével olyan folyamatot índított  el idehaza, amely ambíciót, önbizalmat és rangot adhat a magyar hajótervező-és hajóépítő vállalkozásoknak azon cél érdekében, hogy a versenyvitorlázásban szülessenek magyar osztályhajók, hogy ne pusztán a külföldön “levetett” hajókkal népesítsék be a Balatont. A hajótevezésben és építésben két tehetséges fiatal magyar hajós, Déry Attila tervező és Paulovits Dénes hajóépítő voltak partnerei, akik már óceáni versenyhajók gyártásában a legmagasabb szinteken elismert magyar szakemberek. 

2011-re újabb innovatív hajók születtek, ezek egyike a CODE8, amellyel Litkey Farkas megnyerte az idei Keszthely-Kenese szólóversenyt. A a télen átépített Fahajó második helyen ért célba és vadonatúj Nelson, amely a Fahajó továbbfejlesztésével született, Varga Lajossal a harmadik  lett.

A TBS Nagydíj ezzel elérte célját, mert elindult egy innovációs folyamat a hazai hajótervezés- és építésben, amelyet a CASOn Zrt. Idén egy értékes Innovációs Különdíjjal jutalmaz.